LA PROVA - «Nessuno dovrebbe bere e poi mettersi alla guida di un'auto - ha spiegato Stephen Glaister, direttore della "RAC Foundation", l'organizzazione indipendente che tutela gli interessi degli automobilisti e che ha commissionato la ricerca - ma c'è anche la necessità di far capire agli amanti dei messaggini che ricevere o inviare sms è una delle cose più pericolose che si possano fare quando si è al volante». E per confermare la validità dello studio (secondo il quale, fra l'altro, comporre un sms quando si guida richiede una media di 63 secondi contro i 22 di quando si è alla scrivania), una giornalista del londinese "Times" ha fatto il "text test", ovvero ha guidato e mandato contemporaneamente messaggini dal suo telefonino e il video della sua prova su strada è online sul sito del giornale. «Quando si inviano o ricevono messaggini, ci si distrae per forza, perché bisogna togliere le mani dal volante, si deve cercare di leggere il testo sul display e bisogna poi pensare a come eventualmente rispondere - ha spiegato Nick Reed, a capo dell'equipe che ha condotto la ricerca - e questa combinazione di fattori influenza notevolmente la capacità di reazione del conducente e il controllo stesso della vettura, aumentando così per l'automobilista i rischi di incidente rispetto a quanti guidano dopo aver bevuto alcolici, ovviamente entro il limite legale consentito». In Inghilterra, usare il cellulare alla guida comporta tre punti di penalizzazione sulla patente e una multa di 60 sterline (75 euro), mentre il Dipartimento dei Trasporti ha iniziato una martellante campagna pubblicitaria per ricordare agli automobilisti (e non solo a loro) tutti i pericoli dell'utilizzo del telefonino in auto.

Simona Marchetti - Corriere della Sera
18 settembre 2008

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